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Au fil des siècles. Histoires de travaux à Saint-Côme

Pays d'Espalion. Entre 2020 et 2022, Saint-Côme a connu une période de travaux, dont les plus importants ont concerné la réfection d’une partie du Tour de Ville. Malgré ses origines médiévales, dont de nombreux aspects sont conservés dans le centre ancien, la ville doit sa configuration actuelle à deux siècles de modifications urbaines. 

Au fil des siècles. Histoires de travaux à Saint-Côme

Si nous ne connaissons pas exactement le processus de création urbaine de Saint-Côme, qui remonte au moins au XIIe siècle, son évolution “moderne” nous est plus familière à partir de l’ouverture du bourg vers ses faubourgs.

La décision de combler les fossés de la ville remonte à 1748, mais il faut attendre 1822 pour que la totalité de l’emprise soit rendue à la circulation avec la création du Tour de Ville, qui sera nivelé en 1832 et pavé l’année suivante. À cette époque, on peut supposer que toutes les rues étaient également pavées.

Il faut des routes

Le XIXe siècle, avec la création des routes modernes, sera déterminant pour l’urbanisme saint-cômois.

Jusque dans les années 1850-1860, trois rues permettent de traverser la ville et ses vieux faubourgs : la rue Barbariès vers Espalion, la rue Mathat vers Aubrac et la rue du Terral vers le Pont.

En 1812, le Conseil général décide de créer une route d’Espalion à Saint-Geniez. Elle passera par Saint-Côme et, après des années de discussions, sera finalement percée à travers les...

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